Quy định các doanh nghiệp kê khai giá, nhưng không kiểm soát được giá sữa nhập khẩu hay giá sữa thành phẩm.

Dưới đây là những tấm ảnh mà ban tổ chức chọn ra để chấm tiếp (chưa phải kết quả sau cùng) trong số hàng trăm ngàn bức ảnh nói trên với các chủ đề như hoang dã, thiên nhiên, kiến trúc...

Dưới đây là những tấm ảnh mà ban tổ chức chọn ra để chấm tiếp (chưa phải kết quả sau cùng) trong số hàng trăm ngàn bức ảnh nói trên với các chủ đề như hoang dã, thiên nhiên, kiến trúc...

Dưới đây là những tấm ảnh mà ban tổ chức chọn ra để chấm tiếp (chưa phải kết quả sau cùng) trong số hàng trăm ngàn bức ảnh nói trên với các chủ đề như hoang dã, thiên nhiên, kiến trúc...

Đã rất nhiều người viết đơn gửi tới cơ quan chức năng xã, huyện về việc Cty Nicotex Thanh Thái (Cẩm Thủy, Thanh Hóa) gây ô nhiễm nhưng không được giải quyết. Thấy vậy, ông Sơn đã làm đơn gửi xuống tỉnh “cầu cứu” thì sự việc mới bị vỡ lẽ.

Đã rất nhiều người viết đơn gửi tới cơ quan chức năng xã, huyện về việc Cty Nicotex Thanh Thái (Cẩm Thủy, Thanh Hóa) gây ô nhiễm nhưng không được giải quyết. Thấy vậy, ông Sơn đã làm đơn gửi xuống tỉnh “cầu cứu” thì sự việc mới bị vỡ lẽ.

Chính phủ Philippines vừa cho phép các tư thương nhập khẩu 163.000 tấn gạo trong năm nay, trong đó gần 2/3 số gạo nhập của Thái Lan.

Quy định cho phép nộp phạt trực tiếp nhằm tạo thuận lợi cho người vi phạm đỡ phiền hà, tránh tiêu cực.

Quy định cho phép nộp phạt trực tiếp nhằm tạo thuận lợi cho người vi phạm đỡ phiền hà, tránh tiêu cực.

Ngày 7-2, theo thông tin từ TAND TP.HCM, nhiều bị cáo cùng các nguyên đơn dân sự, bị hại đã nộp đơn kháng cáo bản án hình sự sơ thẩm được hội đồng xét xử TAND TP.HCM tuyên ngày 27-1-2014.

Doanh nghiệp VN chưa thể cạnh tranh được với đối thủ nước ngoài. Nếu không “lột xác”, thay đổi tư duy và hành động, sẽ không thể bơi ra biển lớn, đặc biệt khi một loạt hiệp định về thương mại, kinh tế sẽ được ký kết trong thời gian tới.

Trong khi đa số người dân không đồng thuận thì chuyên gia giao thông lại cho rằng, việc thu phí trên đại lộ Thăng Long theo đề xuất của Hà Nội là hợp lý.

Không chỉ dẫn đến "phí chồng lên phí", nhiều chuyên gia còn e ngại các phương tiện đi vào cao tốc Thăng Long sẽ ít, gây lãng phí.

Sự chậm trễ trong phê duyệt, cấp chứng nhận khiến Tata Steel quyết định rút khỏi dự án sau 5 năm chờ đợi.

Nợ xấu như một ngôi nhà sau thời gian dài xuống cấp đã kịp tân trang nhanh chóng để đón năm mới.